Вершинин: Закон сохранения массы

Российские авиакомпании обеспокоены утечкой кадров в Азию: за последние два с половиной года туда уехали работать более 300 пилотов, еще 400 человек находятся в процессе трудоустройства, пишет "Коммерсант" со ссылкой на источники в отрасли... Утечка кадров коснулась "наиболее подготовленных пилотов с отличным знанием английского" — командиров воздушных судов (КВС) и инструкторов... Зарплата пилота в Китае в четыре раза превышает российский уровень — до 25 тысяч долларов в месяц. Привлекательны и другие условия работы: 80 часов налета в месяц (в России — 90) и не менее 96 дней отпуска (в России — 70). Кроме того, с 2016 года китайские власти упростили выдачу разрешений на работу, что "лишь стимулирует приход летного состава".

С одной стороны, конечно, чем опытнее пилот, тем безопаснее полеты, и с точки зрения обывателя новость нехороша. С другой стороны, предлагаемые азиатами условия обеспечивают более высокий уровень комфорта и достатка,

то есть, уезжающие гастарбайтерствовать летуны глубоко прониклись национальной идеей, - "потому что это люди", - и проявляют себя настоящими патриотами. С политической точки зрения это просто здорово. А незаменимых нет...