Миссия Донбасс

Мы получили множество писем, звонков, сообщений за эти крайние два месяца, после принятия решения о завершении работы "Миссии Донбасс". В них были просьбы, советы и даже нравоучения, не обошлось и без злорадства от укронацистских спамеров. Многие так и не поняли, что дело не в усталости, потери веры во что-то и т.д., всё гораздо проще и банальней, и мы это пытались донести крайними нашими сообщениями. Полученная обратная связь заставила нас обсудить и ещё раз обдумать наше решение, а главное всё-таки донести объективные причины наших крайних сообщений о прекращении работы "Миссии Донбасс".

Поступившие в июле заявки:
Заявки на запасные части для автомобилей УАЗ от подразделений с Горловского и Донецкого направлений актуальные на 19 июля 2024 года.

Для продолжения работы по доставке гуманитарной помощи для мирного населения Донбасса и бойцов подразделений ВС РФ участвующих в СВОйне "Миссии Донбасс" необходимо обновление автопарка. Мы доставляем грузы на воюющий за Россию Донбасс не два года, а десять лет. Всё это время делали это собственным или арендуемым нами транспортом. Все расходы по его приобретению, обслуживанию и ремонту несли сами, очень редко обращались за помощь в частичной оплате ремонта, но по факту пожертвований на него не тратили, а пускали собранное на закупку гуманитарки.

До сих пор не ясно получится ли вообще выехать с гуманитарным грузом в июне, но всё же очень надеемся что июньская поездка состоится и не перенесётся на июль.

Отчёт по поступившим в июне 2024 года пожертвованиям, расходам и закупкам.

Заканчивается май и как писали ранее "Миссия Донбасс" планирует в июне завершить свою работу в том формате, котором работала 9 лет этой десяти, а не двух-летней войны. Именно этот десяток лет мы делал то, что могли и должны, на днях уточнили у старших братьев более 270 пересечений ленты и нам не стыдно за эти десять лет, за которые мы вносили свой маленький вклад как с оружием в руках так и в бесконечных дорогах с бессонными днями и ночами, с постоянными погрузками и выгрузками на линии фронта.

Крайняя майская поездка была тяжёлой, множество поломок, проколов и порезов шин, болезнь волонтёров нашей миссии, малый бюджет отправки, нехватка средств на топливо на обратную дорогу из-за необходимости сложного ремонта двигателя случившегося в праздничные дни на трассе М4, холодные ночи в минус три ночью на обочине, с неработающем двигателем.

Гуманитарный груз, несмотря на все проблемы и трудности с отправкой и в дороге, доставлен. И уже начали приходить отчёты по этой майской отправке гумпомощи подразделениям ЛДНР.

Газель нашей миссии с гуманитарным грузом встала ночью на М4. Мотор... У всех праздники...
К утру только нашли сервис который согласился вне очереди взяться за ремонт. Но до него нужно было дотащить машину 26км.

Как бы тяжело не давалась эта отправка, традицию нарушать не стали, "Сергеич" стартовал небольшой колонной на два направления.

Отчёт по поступившим в мае 2024 года пожертвованиям, расходам и закупкам.

По ситуации с апрельской отправкой и закупками уже писали ранее. Прошло ещё две недели, апрель завершается и ...

По ситуации с апрельской отправкой и закупками вообще.

Отчёт по поступившим в апреле 2024 года пожертвованиям, расходам и закупкам.

К сожалению ситуация с работой гуманитарной миссии проекта "Боевой листок" не изменилась в лучшую сторону за прошедшие полгода, с того момента, когда мы писали о "плачевном" состоянии нашего транспорта и вообще положении дел.

Работу мы не прекратили, причём объёмы её даже увеличили, но...

Отчёты за март постепенно начинают приходить, мы понимаем что ребятам не до них, да и наш транспорт не позволяет по этой погоде проехать к ним на позиции, да и требовать мы с них эти отчёты не хотим, пусть работают.

Но кое-что пришло.