Юрий Горошко: "Исповедь российского добровольца". Часть двадцать третья. "Новоазовск"

Предыдущая двадцать вторая часть

Начало февраля 2015года.

Дебальцевская операция набирает свою силу и мощь. Само Дебальцево ещё не взято, но кольцо вокруг укропов по немногу сжимается. Котла ещё нет, но крышка от него уже занесена и вот-вот закроется.
Подразделения Новороссии рвутся к Логвиново. Одновременно наступая на само Дебальцево с двух сторон.
Логвиново - это та самая крышка котла, которую нам надо было захлопнуть, так как это село находилось аккурат на трассе Дебальцево-Артёмовск.
Но о ходе самой операции я вам тут расписывать не буду. Всё, что вы захотите узнать, есть в инете, в свободном доступе. При чем, как в украинском, так и в нашем варианте.
Эта моя часть будет о другом...

К началу февраля 2015 года в нашей роте уже было достаточно оружия и б/к, или как мы его называли - "железа". И если в ноябре-декабре 2014 года, "Калаш" находившийся в личном пользовании, был скорее редкостью и радостью для его обладателя, то уже в феврале, у нас у каждого был свой АК, с несколькими магазинами к нему и парочкой гранат.
Но одно дело всё это иметь в Алчевске, в тылу. Другое - на передовой, под Дебальцево. Сами понимаете, всего нашего ротного б/к хватило бы лишь на полчаса хорошего боя.
А раз так, то надо было где то "разжиться" ещё. Поэтому Стилет решил отправить в Новоазовск группу в количестве трёх бойцов - Алтай(наш старшина), Джонни и Татарин.
Славный город Новоазовск, если кто не в курсе, находится на азовском море. Это уже территория ДНР, самый юг. И расположен он не далеко от границы с Россией. Туда то и отправились наши парни.

Далее, я публикую рассказ самого Алтая, дословно, как всё было:

Числа 4-5 февраля, вечером в казарме ротный Стилет предложил мне смотаться с бойцами в район Новоазовска на "Соболе". Обычно он не любил, когда я надолго отлучаюсь с располаги, т.к. ответственным по роте , при выездах боевых четвёрок с ротным приходилось быть в основном мне. А тут доверил, да ещё на "Соболе". Закрепленным водителем на этой "швидкой допомоге" был "Корж", типичный прапорщик-хохол. Обычно тот, при разговорах о закреплении второго водителя на эту колымагу, сильно возбуждался и свирепел. Дело в том, что Коржик тащил в "Соболя" все ценное, как белка в дупло на зиму. Не выходя из машины можно было прожить, не голодная, несколько дней. А б/к хватило бы на пару часов плотного боя.))))

С ранья, не емши, мы дружной компашкой двинули в путь. Аппарат был заправлен с расчетом туда-сюда. Поскрипывая на ямах донбасских автобанов , не сильно поспешая поехали на юг. Джонни сидел справа за навигатора. В салоне дремал Татарин. Боец со славянской внешностью, знаменитый в нашей бригаде тем ,что купив и отремонтировав дома в РФ легковой "Форд" пригнал его и отдал в пользование в подразделение.
Сверяясь с картой и уточняя на блок постах маршрут первые часа четыре, ехали без проблем. Опасались только выехать на оккупированную территорию, такие случаи были и у ополченцев и у укропов. После обеда "допомога" начала чихать и дергаться.
Не тихо матерясь, вспоминая добрым словом "Коржа" добрались до какого-то кишлака. На наше счастье местные ополченцы, напуганные стрельбой из глушителя автомобиля, направили нас к местному диагностику. С молотком и отверткой ,сами бы мы мало что смогли сделать с инжекторным двигателем. Минут за пять до нашего въезда в эту деревню, она была обстреляна артиллерией, если не запамятовал, 120 калибром миномета. Ещё дымились воронки и развалины строений.
Тем не менее, мастер быстро нашёл неисправность с помощью ноутбука(накрылся один из датчиков воздуха) , закоротил схему,отцепил воздушный патрубок и наша тарантайка бодро завелась. Остальная часть пути прошла в общем-то спокойно. Мы ехали уже по ДНР, но у нас был пароль для передвижения по дорогам и наши удостоверения спокойно воспринимались местными ополченцами.
Суть нашего задания состояло в том, что надо было обменяться тем ,чего было много у нас и забрать то, чего было много у наших коллег. Усугублялось это тем, что постепенно набирал процесс наведения учёта оружия и боеприпасов, так как местное население и криминал растаскивал его по схронам. Все что добывалось в боях и на передовой, катастрофически не хватало.. Но так как процесс был ещё в ещё на этапе становления, то подразделения делились понемногу. Дебальцево было ещё не взято и нам по зарез нужны были некоторые ништяки. За пару дней до этого наши ребята увезли коллегам под Безымянное нужное им оборудование для стрельбы по укропам. Оставалось только забрать обменяное.

Почти в сумерках добрались до пункта назначения в хозяйство Шрама. Ничем от "призраковцев" эти ребята не отличались. Большинство россияне - добровольцы, одетые и укомплектованные с миру по нитке. Замордованные постоянными обстрелами и стычками с противником. Только море в десятке метров от расположения, да близость русской границы... А так все, как у нас.
Приняли нас радушно, накормили, быстренько загрузили. С нами сел ещё один наш боец с бригады "Призрак" ждавший здесь нашего приезда. Было уже темно, и если честно возвращаться в сумерках по мало знакомой дороге не хотелось, но Джонни начал тошнить, что хочет вернуться, да и другие ребята поддержали. Угнетало то что мы на незнакомых позициях, да и под Дебальцево наш груз уже ждали. Я отзвонился на базу, доложил об выдвижении.

Проскочили Новоазовск. Меня, если честно, терзали сомнения в правильности наших действий,о чем я поделился с бойцами. Потом, по прошествии времени, Татарин не раз говорил - "Надо было слушаться Алтая, чуйка у него правильно работает". Наверно,как и у любого человека в возрасте, чуйка у меня срабатывала не раз. Но в ту ночь нам это не помогло. Проехав пару блок-постов мы тормознули на очередном. Я открыл окно, показал пропуск - удостоверение, сказал пароль. Но нас не пропустили, попросили подождать. При этом на блок-посту началась какая то незаметная движуха. Я понял, что нас блокируют. Один из ополченцев с блок-поста, заглянув в салон машины для проверки пассажиров, начал клянчить боеприпасы. Мужики поделились, так как на себе знали проблему нехватки б/к в наших рядах.
По началу мы воспринимали все происходящее без напряга. Мол темно и народ нервничает. Блок-пост был однозначно наш. Сбиться мы не могли, так как недалеко отъехали от Новоазовска, а колея была только одна, без развилок. Что бы не нервировать проверяющих, мы вышли без оружия на улицу. Старший блок-поста сказал, что он созванивается с начальством что бы проверить нас. А в это время один из ополченцев, спрятавшись за штатное укрытие, передернув затвор, направил на нас РПК.
Сейчас, по прошествии времени, я могу попутать некоторые моменты происходившего. Получилось так, что нас оттеснили от машины. А один из ополченцев, называвшийся "Адамом" начал стрелять нам одиночными под ноги. Попытки успокоить ни к чему не привели. Осколки асфальта и гравия отлетая секли нам одежду, кисти рук. Стрелявший говорил с чеченским акцентом и держа бутылку пива в руках, периодически отхлебывал из неё, дыша перегаром. Я четыре года провоевал в Чечне, познакомился там ,как с чеченцами, воевавшими на нашей стороне, так и с бывшими боевиками и знаю, что поведение такого "воина" никто бы из них не одобрил.
Вскоре подъехало "начальство" на двух машинах. Перед тем, как нас посадить в автомобили, старший с позывным "Батя", сказал нас досмотреть. При этом досмотр был похож на грабеж в переулке.))))
Забирались такие "опасные вещи", как кошельки, телефоны, часы и прочие вещи. Видать на память или сувениры. При этом , видно что бы мы осознавали важность происходившего,все это приправлялось ударами. Мне зарядили прикладом по черепу, еле очки успел поймать. А то бы двигался по приборам.
Позже я узнал, что сотрудники МГБ Новоазовска услышали по рации переговоры о нашем задержании и один из них, видно находясь недалеко подъехал в момент нашей упаковки по машинам. Он заставил ополченцев отвезти нас в Новоазовскую "контору".
Когда нас закрыли в камеру Джони, такой же бывший мент как и я, пояснил нам, что нас всех сейчас, при допросе будут пи....ть. После чего завалился на матрасы, лежащие на полу и захрапел. Видно решил набраться сил и мужества.

Ночь прошла в созвонах, опросах и уточнениях. Нам повезло, что Шрам, приехав, объяснил откуда мы и что везем? А когда сотрудники МГБ поговорили с нашим "Васей" , напряжение в общении прошло. Но самое осознание произошедшего настало, когда мгбшники рассказали нам подробности, доселе нам незнакомые.
В ряды ополчения при начале боевых действий на Донбассе вливались все добровольцы. Оружие давали не спрашивая характеристик и справок о судимости. Только одни, освобождая населенные пункты, уходили с линией фронта, выдавливая противника с русской земли. А другие, хитрожопые по жизни, оставались. И устанавливали "свою" власть. Крышевали, грабили, занимались контрабандой, возможно то чем занимались до войны.
Вот под раздачу такой компании мы и попали.Со слов мгбшников, эти бандиты отслеживали нашу машину и планировали её и б/к забрать, а нас расстрелять в каком нибудь овраге.
Может кто-нибудь прочитав мои записи упрекнет нас в трусости. Мол, надо было дать им отпор и так далее... Вынужден его разубедить. Если бы мы , даже заранее зная будущие события, пошли на прорыв и как-то проскочили бы его, то далеко бы мы не ушли. Одно хорошее попадание из стрелкового оружия в машину... и от всех, включая блок-пост, остались бы ботинки на асфальте."

Вот такой рассказ, спустя год с небольшим, после этих событий поведал мне сам Алтай. Ничего в нём я менять не стал. Оставил всё так, как есть. Даже "стиль письма" не изменил.

Ну, а что же мы, те кто остался в самой роте?
Через пару дней, поняв, что операция по перевозке оружия с Новоазовска провалена, Стилет нас собрал и поведал, что надо ехать на выручку - спасать наших бойцов, а возможно и само "железо".
Спасать, так спасать. Лично я всегда за любой кипишь, акромя голодовки, а тут целая "спасательная операция".
Из нашей "оружейки" было вытащено почти всё, что могло стрелять, летать и взрываться. Каждому бойцу было добавлено, к уже имеющемуся у него б/к, ещё пара магазинов и гранат. "Мухи и "Шмели" были бережно погружены в багажники и салон наших ротных легковых авто. Короче говоря, Рембо в Афгане, по сравнению с нами в тот момент, был просто бой-скаутом приехавший посмотреть страну.
Инструктаж Стилета был кратким - едем в Новоазовск, там даём всем пи..ы, забираем наших парней и "железо", а после...А после, как карта ляжет.
Погрузившись в три наши ротные колымаги, мы после обеда двинулись в сторону Новоазовска. Дорога, с учётом того, что мы пару раз заезжали "не туда" заняла примерно часов пять. В сам Новоазовск мы прибыли уже глубоким вечером, когда стемнело.

При подъезде к городу, я уже мысленно начал прощаться со своими родными и близкими, потому как карта могла лечь и не так, как она в итоге легла.
Мои размышления на тот момент были просты. Ну, допустим, мы без проблем заезжаем в сам город, допустим "весело и с боем" берём здание того самого МГБ Новоазовска и вытаскиваем измученных в его застенках наших товарищей. Дальше что?
А дальше, если бы события развивались по такому сценарию, нас из города живыми уже просто не выпустили бы.
Короче говоря, адреналин и бодрость духа присутствовали у меня в тот день по полной программе. Всё в общем то, как я и люблю.)))

Блок-посты на подъезде к городу проехали без проблем. Благо с нами был тогда "Борец", который выходил, общался с ополченцами стоящими на них, после чего мы дружно двигались дальше.
К самому зданию, где на тот момент было МГБ Новоазовска, мы прибыли, когда уже окончательно стемнело. Борец пошёл во внутрь для переговоров. Нам же дана была команда: "из машин не выходить".
Примерно через полчаса такого сидения, поняв что процесс переговоров затягивается, мы стали по одному выползать на воздух, что бы размять ноги и другие части тела. Еще примерно через час, из здания МГБ появились наши бойцы - Алтай, Джонни и Татарин. Появились живые, целые, но без оружия. Как потом выяснилось, у них забрали не только то "железо", что они везли с собой, но и своё личное. Особенно по этому поводу сокрушался Джонни, так как у него только одних магазинов на 45 патронов было целых семь. Короче говоря, после всей этой истории мы оказались в минусе.
Ещё примерно через полчаса, из здания МГБ вышел уже сам "Борец", который объяснил, что за "железо", за которым приехали Алтай, Джонни и Татарин можно забыть. Спасибо ещё, что их самих удалось вернуть живыми и почти целыми.
Осознав всю картину произошедшего и то что уже ночь, а мы ещё в Новоазовске, наша колона двинулась в обратном направлении.

Что такое Новороссия ночью, я уже описывал в части, когда переходил границу. Из ночного освещения там обычно - это луна звёзды и собственные фары. Но в ту ночь даже звёзды нам не светили. Короче говоря, ещё на территории ДНР мы заблудились.
Дело было, как ты помнишь - дорогой читатель, в феврале. При отбытии в обратном направлении я сел в кабину того самого "Соболя", за рулём которого ехал Алтай и "смотрящим" за который был "Корж". Внутри салона расположились Татарин, Москаль и ещё пара человек из наших. Двигались мы во-главе нашей славной автоколонны. За нами уже все остальные, в том числе и Стилет с Нарвой. Нарва был за рулём того самого "Форда", который Татарин пригнал из РФ и который постепенно из "Форда" стал превращаться в металлолом.
И всё бы ничего. Хрен бы даже с тем, что мы опять "заехали не туда". Проблема образовалась там, от куда её не ждали - сломался "Форд".
- Алтай стой! - слышим крики и сигналы из других машин.
Алтай останавливает "Соболя". Мы вылезаем, что бы понять, что случилось?
- "Форд" нае....ся. Нарва его всё-таки добил, - с грустью в лице вещает нам Джонни. С грустью, потому что он сам в нем ехал.
- Что с "Фордом"? - убитым голосом спрашивает Татарин.
- Я не знаю, иди сам глянь, - отвечает Джонни.
Мы подходим к "Форду". Возле него уже вся толпа наших и Нарва, который на корачках, с фонариком, светит под его днище, пытаясь понять, что произошло?
- Бл@ть, ты чё Нарва сделал с ним? - орёт на Нарву Татарин. Тебя, кто учил так ездить?
- Да я сам не знаю, как так получилось, - вздыхает Нарва.
Из под капота "Форда" тем временем, набегает небольшая лужа машинного масла.
Примерно ещё минут 10 Нарва с Татарином пытаются реанимировать "Форд". Но вскоре, поняв всю бесполезность этого мероприятия в условиях темноты и мороза, Татарин посылает Нарву туда, на чём обычно мы сидим и залезает обратно в "Соболь".
- Пусть теперь сам с ним еб...ся, - сокрушается он. Мне он теперь нахер не нужен
Оставался только один вариант транспортировки "Форда" - это буксир. Причём сам "железный конь" уже начал остывать. Он напомнил мне, в тот момент, тяжело раненого бойца, сраженного пулей на поле брани, который вот-вот отойдёт в мир иной. Печка у него, по понятным причинам, работать перестала.
И тут Стилет, который ехал в этом же "Форде" принимает, на его взгляд, "соломоново решение".
Он решает покинуть нас. Бросив напоследок пару фраз о том, что мысленно он будет с нами - его бойцами, отдав кое-какие распоряжения, командир роты садится в другую машину и с комфортом отчаливает в направлении Алчевска.
Делать нечего. Цепляем "раненый Форд" к "Соболю". Нарва садится за руль уже остывшего "Форда". Наша колона продолжает свой путь по автобанам Новороссии..
Джонни прыгает к нам, в кабину. А по дороге по-тихоньку уничтожает запасы провизии, которые "Корж" заботливо заныкал под сиденьем. На наш с Алтаем вопрос:
- Что мы скажем "Коржу"? Джонни с невозмутимым видом отвечает:
- Я жрать хочу, а от "Коржа" не убудет. У него ещё есть.
По дороге мы несколько раз останавливаемся по причине того, что буксир наш то развязывается, то лопается.
Татарин, сидя сзади нас в "Соболе", всю дорогу отчаянно рассказывает, что он думает о Нарве, Новоазовске и вообще о всём этом в целом.

Во всей этой истории, я сделал один простой вывод:
В ту самую морозную, февральскую ночь, Стилет для меня, как командир, "умер" окончательно... и навсегда!!!
С горем пополам и божьей помощью, в Алчевск мы прибыли в пять утра.



Мой позывной - "Тавр". Бригада "Призрак". Честь имею.

Продолжение здесь