Artjockey: Падеж российских самолетов

Продолжается, но в интернете. ВС ВСУ продолжают «сбивать» в Телеграме по 2-3 самолета в день, причем исключительно Су-34.

Их там уже штук 15 заявлено, но до сих пор нет ни единого пруфа. Я напомню, что достоверно подтверждена потеря всего трех самолетов ВКС РФ за последнее время: два Су-35 и один А-50, все далеко от фронта, что дает повод для обсуждения, кто и как их сбил. Сейчас наиболее рабочая версия, что это был дружественный огонь. Вторая версия — смогли достать с помощью Patriot. По А-50 есть версия с украинской С-200, которая или сама поразила самолет, или подставила его под удар своего ПВО.

А вот более десятка Су-34 подтверждений так и не получили. Наверное, в ВС ВСУ тоже подумали, что выходит как-то странно, и повелись на нахрюк. Есть такой украинский деятель Петр Андрющенко, до войны был советником мэра Мариуполя, с которым сбежал из города в самом начале войны, а сейчас ведет свой канал «Андрющенко Time». Такая себе пропаганда категории Б, вот даже описание:



Он же выкладывает видео от местных «ждунов», иногда выдавая их за партизан. Если кто-то не знает, никакого партизанского движения не существует ни с украинской, ни с российской стороны.

Вчера он выложил видео с пожаром в полях возле Мариуполя, заявив, что это место падения Су-34, сбитого 1 марта. Некоторые украинские «осинтеры» его «проанализировали», и заявили, что это точно не фейк, сбитие подтверждено. Но очень быстро это видео нашли на Ютубе, его еще 28 февраля выложил какой-то путешественник из Таганрога, и на видео горящая трава, а не самолет.

Самое интересное в этой ситуации: видео успел всосать Олещук, а это командующий украинскими ВС, и выложил его как пруф. Видимо, что-то у него в голове тоже такое щелкает, что 15 самолетов сбили, а никто ничего не видел, и это странно. Оказывается даже вот «мариупольские партизаны» все пытаются места падений найти, и ничего не находится, лишнее подтверждение, что ничего подобного и нет.

После того, как фейк вскрылся, Олещук даже несколько поменял свою риторику. Вместо сбития самолета, написал следующее:



А есть ни что иное, как подтверждение моей теории, что на самом деле у ВСУ нет пруфов сбития самолетов, и они за сбития выдают применения ПВО, в лучшем случае ориентируясь по каким-то косвенным признакам вроде пропадания самолета из радиоэфира.

И они понимают зыбкость такой позиции, но признать провал своей стратегии не могут. Потому что она привела не только к расходу ракет ПВО, с которыми уже в марте прогнозируют дефицит, но к серьезным потерям среди установок. В то же время, это не просто фантазии, типа вот сел Олещук и выдумал сбитые самолеты, но нет, попытки предпринимаются, но, похоже, что не такие успешные, как заявлено.

Понимают, что что-то с этим не так, и западные аналитики. Однако они по умолчанию считают, что все сообщения Киева — это правда, и уходят в другую степь. Но они видят, что как-то не соответствует такой «успех» ВСУ тому, что КАБов особо меньше не стало. И рассуждают, почему так может быть. Сколько есть самолетов и т.д.

Интересно, что пытаясь оправдаться за такой фейк, Олещук позже выложил скриншоты с мониторинга воздушного пространства и поспешил заявить, что чуть ли не впервые с начала войны российские самолеты не летают. Писал он это в 22-23 часа по местному времени. Но уже в час ночи по Киеву в прифронтовых регионах включили тревогу потому что:



За последние две недели ВСУ потратили десятки противоракет, потеряли несколько установок, включая ПУ Patriot и NASAMS, радаров, но не добились значимых результатов. Западная пресса прямо пишет, что это рискованная тактика, для которой используются остатки дефицитных ракет. И если она себя не оправдала, то положение ПВО Украины может сильно ухудшиться и в плане отражения массовых ракетных ударов.