Миссия Донбасс: Завершаем работу

К сожалению ситуация с работой гуманитарной миссии проекта "Боевой листок" не изменилась в лучшую сторону за прошедшие полгода, с того момента, когда мы писали о "плачевном" состоянии нашего транспорта и вообще положении дел.

Работу мы не прекратили, причём объёмы её даже увеличили, но...

Сами, к великому сожалению, вытянуть объём заявок мы уже не можем, транспорт убит, восстанавливать не успеваем, топливо и ТО подорожали.

За это время наши долги и проблемы только выросли... За часть закупленного и уже доставленного на фронт не можем рассчитаться, вернее платим с февраля и будем платить ещё месяца два, бралось с отсрочкой платежей, в расчёте что закроем при поддержке за пару месяцев, но не получается...

- остаток долга за уже доставленные на фронт инструменты, запчасти, обувь, шины, снарягу, связь 128.000 рублей;

- Соболь всё... Газель была в ремонте, теперь заберём только когда сможем за него рассчитаться (заменены радиаторы, генератор, задний мост перебран с заменой редуктора, тормозных цилиндров и колодок, заменена КПП, ГТЦ, и т.д) 23.600 рублей плюс 4.500 рублей долг за запчасти....

- из двух прицепов один всё, второй теперь берём в аренду на поездки, примерно выходит 6.000 в месяц;

- транспортные расходы на топливо в крайние месяцы 30.000 - 60.000 рублей в месяц, крайние две поездки, вообще были "в один конец", дошло до того что из-за поломок средств не хватало на топливо назад, помогли бойцы...;

- закупаемся, не считая того, что собираем и передают через нас, примерно на 150.000 - 250.000 в поездку, которых 2 в месяц, либо 3 в два месяца;

- почти каждый месяц приобретаем транспорт для фронта - 150.000-170.000 рублей за единицу, плюс в его ремонт вкладываем от 50.000 до 100.000 рублей. Смоленское КБ, которое помогало нас с приобретением транспорта оплачивая его основную часть стоимости, тоже с начала этого года уменьшило её объём, разделив её между несколькими волонтёрскими группами и теперь у нас сложности с выкупам авто для фронта;

- две машины почти готовы к отправке на фронт, но за одну нужно ещё рассчитаться за ремонт и запчасти 62.000 рублей;

- за две машины отданы задатки но они не выкуплены, и перспективы отвалились(обещавшие помочь столкнулись, с их слов, с личными проблемами), оставшаяся сумма выкупа 100.000 за Ниву и 160.000 рублей за УАЗ;

- перегон транспорта для фронта, в среднем один раз в месяц(раньше таскали на жёсткой сцепке, теперь все машины идут с прицепами и грузом, поэтому транспорт для подразделений гоним своим ходом) 8.000-10.000 рублей на топливо и 12.000 рублей водителю(раньше были волонтёры, теперь их найти в нужный момент нереально);

- теперь и со снарягой и обмундированием у нас проблемы, раньше местная волонтёрская группа выручала нас, отшивая нам необходимое по заявкам и мы оплачивали при худшем раскладе только материалы, теперь они возят на фронт свои изделия самостоятельно по своим заявкам, и их объём у них настолько велик, что отшивать наши заявки они уже не могут, со своими не справляются;

- наши ресурсы ограничены, люди устают и уходят... в том числе в мир иной, сейчас нас осталось всего по сути двое(один тянет всё финансово зарабатывая, другой всё вместе), плюс волонтёр периодически и это на все наши проекты, по просадке нашего сайта это видно. Человеческого ресурса и времени не хватает даже для анализа публикуемого в сети, зачастую успеваем только опубликовать сводки от военкоров.

Отдельно хотим заметить, что с отчётами стало всё очень плохо, мы понимаем, что ребятам не до них, позировать на камеру, светиться, у них нет времени и желания, у них другие задачи, да ещё и от командования "прилетает", но как то всё стало очень грустно. Для себя уже даже и не требуем, запишут видео с благодарностью проекту за закупленное на наши средства, спасибо, не запишут и ладно.

Последнее время из-за большой активности вражеских БПЛА на наших направлениях гумпомощи, доставляем мы её в тёмное время суток, транспорт у нас приметный - прицепы большие негабаритные 3-3,5м, ближе к позициям на нашем транспорте сейчас по этой погоде не подъехать, парни выскакивают, быстро в темноте перегружаемся, за пару ходок груз забирают, отчёт по возможности скидывают уже позже, но это "позже" по разным причинам последнее время превращается в ... никогда.

И тут одно но, - каждый раз мы везём грузы от жертвователей, которые желают оставаться анонимными и мы не публикуем такие отчёты, но обязательно отсылаем им видео с благодарностями и подтверждением доставки и передачи бойцам в руки, так вот эти отчёты обязательны и об этом мы говорим при передаче бойцам, но и с ними к сожалению последнее время беда, после крайней поездки Сергеич уже еле себя сдерживает. В двух подразделениях не могут нормально снять отчёты, то что прислали, людям стыдно передать, настолько на отвали всё сделано... Обидно за труд и бессонные ночи в дороге волонтёров, которые всё это доставляли и за тех, кто это жертвовал.

Снимать теперь жильё для беженцев с новых территорий, потерявших кров над головой, с этого года уже не потянули, две семьи, которых мы поддерживали с 2022 года переехали с нашей помощью в другие регионы ещё перед Новым годом.

По итогу:

... до июня у нас есть обязательства, которые необходимо закрыть, это время мы будем стараться оказывать помощь в каких то объёмах, а затем проект "Миссия Донбасс" прекратит свою деятельность, будем работать по возможности лично от себя, реквизиты для пожертвований с июня оставим для поддержки информационного проекта "Боевой листок", часть пожертвований естественно все равно будет идти на гумпомощь. Также в связи с сложившейся ситуацией с апреля 2024 года оплата и приём посылок из регионов миссией прекращены.

Низкий поклон всем кто помогал в нашей работе!

Оказать помощь в виде пожертвования можно по реквизитам здесь:




Помочь нам с ремонтом транспорта можно сделать пожертвование на отдельно заведённую карту ЮMoney:




И ещё раз просьба к поддерживавшим нашу гуманитарную работу написать на почту: boevojlistok@ya.ru для получения благодарственных писем от подразделений, мы вышлем их в Ваш адрес СДЕКом или Почтой России, до июня месяца, пока мы доставляем грузы в подразделения.