Vault 8. Убежище №8: Продолжим считать деньги, раз СВО — про бабло. Это полезно, знаете ли

Как известно, в российском сельском хозяйстве мультикоптеры имеются. А у Министерства Обороны — нет, и не надо.

Я быстро пробежался по предложению на рынке грузовых мультикоптеров.

Простая модель гексакоптера для агро-работ — 1 млн 35 000 рублей. Есть модели за 1,5-2 млн.

Лидером по дороговизне является китайский DJI FlyCart 30. 4 млн рублей с небольшим. Но у него и характеристики: Грузоподъемность — 30 кг. Дальность полета — 28 км. Время зависания с грузом 30 кг — 18 минут, без груза — 29 минут. Максимальная скорость — 72 км/ч. Бокс для груза или лебедка с системой сброса и тросом 20 м. Режим двух операторов дрона. Всепогодная работа в дневное и ночное время при температурах от -20 до +50.

И теперь вспоминаем, что компенсация за гибель 1 (одного) нашего бойца на СВО = около 7 млн рублей. А со всякими региональными выплатами может вырасти и до 10-12 млн.

За тяжёлое ранение с последующей инвалидностью — 3 млн рублей. А в некоторых регионах можно собрать до 4 млн в сумме, со всеми выплатами.

Вы не находите, что идея терять бойцов пачками и опасаться пачками терять транспортные дроны в задачах по снабжению передовых позиций несколько... странная, я бы сказал? Как будто в МО, АПшке и других структурах никто не считал деньги.

Что ж, а мы можем подсчитать. И у нас выходит, что создание хотя бы взводов грузовых дронов в полковых ротах материального обеспечения — дело не такое уж и затратное, как терять по несколько десятков человек в штурмах.