Андрей Морозов: А шаровары продолжали наполняться...

Как уже шутят широкие народные массы по поводу приезда британского премьера в Киев - "Борис! Только не нанимай на это дело идиотов!". Цитата из "Snatch" как никогда кстати, ну потому что это оно. Ну вот реально ОНО. Что можно сделать, когда в шароварах уже предостаточно содеянного? Разумеется, навалить туда ещё больше. Я, вот чес слово, не думал, что история с упавшим, скорее всего в следствие обледенения, в Белоруссии украинским БПЛА ещё как-то продолжится после выкладки фоток с облачками. Думал, моим подробным разбором генеалогии оного аппарата, дело и закончится. Максимум чего я ожидал - белорусская сторона что-то интересное найдёт на microSDшках с упавшего борта, проверяя ранее стёртые файлы. Но условный "Борис" всё-таки нанял того, кого он нанял. И народ скинул мне ссылочек на свежее, которое тут же понесли в массы всевозможные порталы, ориентированные кто на "либералов" в .ru, а кто - на змагарствующих бело-красно-белых. Некоторые "СМИ" в качестве первоисточника называют твиттер Бороды.

Утверждается, что вот, мол, 5-го числа возле КПВВ Гнутово, на южном участке ЛБС в ДНР, был найден "столкнувшийся с опорой ЛЭП" ну прямо в точности такой же аппарат как и упавший в Белоруссии. Только ещё и с боевой нагрузкой в виде "боеприпасов на базе ВОГ-17". Фотографии с места "падения" прекрасны, я их здесь сохраню в исходном, как у Бороды, разрешении, потому что остальные "новостные порталы" урезали их под свои нужды:







Разумеется, мой ранее упомянутый подробный разбор генеалогии этого аппарата от маленьких бипланчиков 2020-го через падавший в 2021-м в ЛНР моноплан с такими же мелкими деталями авторства житомирских шпингалетостроителей, авторы постановки не видели, так что вместо доказательства "российского следа" получилось смешное. Шаровары-самосранцы продолжили самонаполняться.

Начнём с простых вещей. Высота ЛЭП с таким расстоянием между точками опоры как на фото точно меньше 50 метров. Чтобы пролететь на такой высоте, аппарат должен или взлетать, или садиться. "Бомбардировщику" снижаться где-то в полёте до таких высот нет смысла. То есть, если он взлетал и собирался сесть с донецкой стороны ЛБСа, задеть ЛЭП на украинской стороне ему вообще было никак невозможно .Во-первых, собьют, самолёт такого размера на высотах ниже 500 метров - очень лёгкая мишень. Во-вторых, чем ближе он будет к земле, тем больше шансов, что потеряет связь с базовой станцией, которую перекроет от него какое-то препятствие. Видимо, мальчикам сказали сделать всё быстро, и они таки не имели возможности сделать большое телеинтервью у специалистов РЭБ, которые бы рассказали, как они героически сбивали этот аппарат, направляя его точно к подножию ЛЭП, в которое он и врезался. Ну или просто не нашлось идиотов, согласных в этом участвовать.

Собственно, следующий момент, который меня изрядно позабавил - это то, что мальчики решили "ну не ломать же самолёт ради этой показухи". Самоделка-то самоделка, но денег она таки стоит. Поэтому самолёт, "столкнувшись с опорой ЛЭП" упал настолько кучно и без повреждений, что просто диву даёшься.

Во-первых, левая консоль крыла, которой он, по замыслу мальчиков, видимо, ударился об опору, лежит так, как будто аппарат вот прямо в этом месте, у подножия, ну или на высоте человеческого роста, ударился об опору. В реальности вот этот вот "люфтваффе обронил, распадаясь в куски" случающееся на какой-нибудь ненулевой высоте, даже на 30-50 метрах, приведёт к тому, что крыло, беспорядочно вращаясь в воздухе, благополучно упорхает довольно далеко в сторону. Кстати, карбоновые трубки-лонжероны, с помощью которых консоль крепится к центроплану, если они не вклеены в крыло, при этом могут выпасть, останься они хоть в центроплане, хоть в консоли. Но если консоль рядом лежит - где торчащие из неё или из центропалана или рядом же лежащие трубки-лонжероны, на которых она держится? Посмотрим, как это выглядит в ролике белорусского ТВ, где такой самолёт разбирают.



Карбоновая трубка - штука прочная, особенно такой толщины, как на видео. Белорусский случай падения БПЛА наглядно показывает, что скорее крыло из сеткловолокна треснет, чем сломается лонжерон.

Во-вторых, не менее аккуратно отделёна от корпуса и остальная часть крыла, крепления которой совершенно не пострадали при падении. Передний упор, в котором, как мы уже выяснили, находится разъем, подключающий к полётному контроллеру расположенный в крыле ПВД и механизацию крыльев, в общем-то мог и не пострадать. Но как крыло крепится сзади? Смотрим фото из твиттера Бороды:



и скрин из видео разборки БПЛА белорусами:



Крепится центроплан к фюзеляжу вполне распространённым среди таких моделей образом - два винта, сквозняком сверху проходят через крыло и вкручиваются в гайки, намертво закреплённые в корпусе. Собственно, и на фото из твиттера Бороды, и на скрине вы видите те "ушки" на корпусе, под которыми снизу должны быть эти гайки. Поскольку эта часть корпуса по понятным причинам усиливается, гайки, как правило, утапливаются в это усиление, наглухо туда вклевиаются и, как следствие, если центроплан при лётном происшествии вырывает, то эти "ушки" отрывает от корпуса, что называется, "с мясом". В белорусском случае мы видим, что у самолёта в нескольких местах сломалось крыло, но крепление центроплана выдержало, "уши" целы. На фотках из твиттера Бороды видим, что центроплан вылетел из креплений вообще без повреждений, нет даже трещин. Красота прям. Ещё один замечательный прокол, парни.

Я понимаю, конечно, что очень не хотелось ломать самолёт ради нескольких фото, но в данном случае такая экономия грозит заполнить легендарные шаровары-самосранцы до отказа. Потому как смотрим на "боеприпасы на базе ВОГ-17" и запечатлённый между ними отсек полезной нагрузки.



Если сравнить то, что находится в отсеке, в белорусской версии, где аппарат специализируется на фоторазведке, и содержимое отсека "бомбера", то явно видно, что в "бомбардировочном варианте" большая тяжёлая хорошая оптика заменена чуть ли не на гоупрошку или какой-то её аналог, тот же мультиспектральный "Mapir", который мы достали два года назад из прилетевшего к нам биплана. Что, в общем, логично. Разведчику надо увидеть всё в деталях, чтобы понять, где именно какие именно цели, а где - причудливые тени или "обманки", а бомберу достаточно минимально смотрибельного видео, транслируемого с борта самолёта, на котором оператор увидит всё то же самое, что на фотках разведчика, но уже точно будет знать, в какую именно и групп не очень внятных пикселей ему надо попытаться попасть бомбой.

Теперь, собственно, о "бомбах". Как видно на фото, у бомб разные носовые части, а оперение - весьма миниатюрное и вынесено на некоторое расстояние позади боеприпаса на трубчатой штанге. Всё это традиционно печатается на 3D-принтерах, но что именно мы видим на бомбах - собственно кустарные наделки на штатный взрыватель ВОГ-17 или не снятые предохранительные колпачки для них, невозможно сказать, не подержав это всё в руках или не увидев разборку всего этого на видео. Одно ясно - конструкция эволюционирует. А вот оперение осталось таким же, как раньше. Изделие у украинских "бомберов" распространённое, с квадриков вот именно такое тоже сбрасывают. И даже выкладывают ролики с удачными сбросами, когда им куда-то или в кого-то удаётся попасть.

Вот боеприпас на базе ВОГ-17 с большим, развитым хвостовиком, напечатанным на 3D-принтере.



Вот похожие хвостовички, прилетавшие на позиции Народной Милиции ЛНР:



С торца хорошо видна работа 3D-принтера:



Белый широковат для сопряжения с донцем ВОГа, а вот красный - в самый раз. Собственно, на фото сброса видно, что белый хвостовик шире в диаметре и ВОГ примотан изолентой.

Есть боеприпасы на базе ВОГ-17 с более миниатюрными хвостовиками, у которых оперение тоже с кольцевым стабилизатором. Вот такая на сбросе.





Вот по этой ссылочке, где я год назад выкладывал предка этого самолёта, есть похожий кольцевой хвостовичок.

А вот сброс с украинского квадрика изделия на базе ВОГ-17, аналогичного тому, что мы видим на свежих фотках из твиттера.



Такой хвостовичок, правда из красного пластика, тоже есть в коллекции.





Что же сделали этим фейком наши уважаемые украинские партнёры, у которых разведывательная часть комплекса упала в Белоруссии, и они решили с помощью оставшейся у них на руках бомбардировочной версии самолёта, аккуратно разобранной и сложенной у подножия опоры ЛЭП, переложить ответственность за инцидент на Россию и клятых сепаров?

Они таким образом не только ещё раз убедили всех в том, что это именно их самолёт, но и признали, что у них до сих пор есть в наличии и используются ударные версии БПЛА самолётного типа, способные доставлять импровизированные бомбы далеко за ЛБС. Помнится, когда год назад весной в ДНР убило ребёнка чем-то подобным за 10+ километров от ЛБС под Енакиево, уважаемые партнёры отмазывались как могли, что нет, нет, мы не таковы, чтобы бросать бомбы с самолёта над населёнными пунктами. Так что пришлось тогда лезть в архивы и наглядно демонстрировать, что нет, именно, именно таковы, и гордятся, когда знают, что в ответ им никто больно не сделает. Если вспомнить, что цель у упавшего в Белоруссии разведчика была за 45 километров от точки старта, то, сами понимаете, бомбардировщик с 1-2 бомбами осилить 15 километров сможет.

Что могло быть целью такого удара в тот раз, когда бомба убила пацана, я уже писал. Могли пытаться попасть по плацу какой-нибудь воинской части. Например, под Енакиево, если ещё не сменили расположение, стояли артиллеристы 3-й омсбр НМ ДНР. Артиллерист - ценный военспец, на передовой его фиг убьёшь, а вот во время построения, которое в армии (внезапно!) в одно и то же время и люди плотно построены на открытом месте - пожалуйста. Почему они тогда так промахнулись - уже вопрос для следствия. Что касается типа боеприпаса, который тогда применили, то, вероятнее всего, что-то такое:



В декабре Прапор у себя в ФБ выкладывал, как выглядит такой боеприпас:





От ВОГа остаётся только взрыватель. Корпус весь напечатан на принтере, а внутри набит стальными шариками и пластитом. Если такой взрывается, то поиск каких-то ещё элементов устройства, кроме шариков, - задача не из лёгких.

Штош, ждём дальнейших саморазоблачений от носителей шароваров-самосранцев шириною с Чёрное море.