Когда заходит речь о том "за що ж ты ...дь не любышь Украйину?" я вспоминаю глаза николаевцев в 90-е годы при произнесении слова "Варяг". Надо же было последнее высшее достижение технической культуры СССР назвать этим славным именем. Корпус величественного корабля как напоминание о былой славе города и мощи страны, которую мы потеряли, ржавел и подвергался разграблению у достроечной стенки. Тем, кто понимал, сколько ума и труда было вложено всей страной, чтобы научиться строить такие корабли, осознавали ужасающий смысл слова "никогда". Никогда больше Николаеву не придется строить такое чудо, Никогда больше в единой точке в слиянии Буга и Ингула не сойдутся гений величайших конструкторов, труд инженеров, рабочих, ресурсы всей страны, чтобы сериями строить авианесущие крейсеры. У всех, кто был причастен к строительству, к судостроительным заводам, а таких были десятки тысяч, а вместе с семьями сотни, остов недостроенного авианосца вызывал щемящую боль и обиду. За город, ставший вмиг с распадом Империи не нужным никому, и из столицы судостроения мирового уровня превращающийся в промышленные руины. За невостребованный потенциал, который трудно даже вообразить людям, не понимающим космический уровень задач, которые могли решать николаевские кораблестроители. За судьбу уникального корабля, обреченного на гибель недостроенным.
Когда заходит речь о том "за що ж ты ...дь не любышь Украйину?" я вспоминаю глаза николаевцев в 90-е годы при произнесении слова "Варяг". Надо же было последнее высшее достижение технической культуры СССР назвать этим славным именем. Корпус величественного корабля как напоминание о былой славе города и мощи страны, которую мы потеряли, ржавел и подвергался разграблению у достроечной стенки. Тем, кто понимал, сколько ума и труда было вложено всей страной, чтобы научиться строить такие корабли, осознавали ужасающий смысл слова "никогда". Никогда больше Николаеву не придется строить такое чудо, Никогда больше в единой точке в слиянии Буга и Ингула не сойдутся гений величайших конструкторов, труд инженеров, рабочих, ресурсы всей страны, чтобы сериями строить авианесущие крейсеры. У всех, кто был причастен к строительству, к судостроительным заводам, а таких были десятки тысяч, а вместе с семьями сотни, остов недостроенного авианосца вызывал щемящую боль и обиду. За город, ставший вмиг с распадом Империи не нужным никому, и из столицы судостроения мирового уровня превращающийся в промышленные руины. За невостребованный потенциал, который трудно даже вообразить людям, не понимающим космический уровень задач, которые могли решать николаевские кораблестроители. За судьбу уникального корабля, обреченного на гибель недостроенным.